スルッとKANSAI・サイコロの旅2009春 ５日目

今日からうちの会社もゴールデンウィークに入りました。が、僕はと言うとゴールデンウィーク期間中も出勤しないといけません。ただ、期間中毎日行く必要はなく、手始めに今日２９日も休みだったりします。そんな中途半端にできたお休み。せっかくですからまたまた電車を乗り回して過ごすことにしましょう。ちょうど「スルッとＫＡＮＳＡＩ　３ｄａｙチケット」があと２回分残っていますので。前回最後に出した目は「６．修学院（叡山電鉄叡山本線）」でしたので、まずはその修学院へ向かいます。家を出ていつもの高速神戸駅へ。ホームで待ってるとガラガラの阪急特急が到着、後から来る阪神特急を待ちます。そして阪神の特急が来ましたが、えらい混雑をしております。なので、阪急の特急に乗って梅田まで行きました。梅田からは京都河原町行きの特急に乗り継ぎ終点の河原町まで行きます。河原町駅からは一度地上にでて鴨川を渡り、京阪電車の祇園四条駅へ。そこから京阪電車で出町柳へ行き、叡山電車に乗り換えて目指す修学院駅まで到着となりました。移動時間およそ２時間、朝から結構な移動になりました。

修学院駅の周りは叡山電車の駅にしては結構大きな街になってました。目の前には北山通り、近くに東大路通り、白川通りや川端通りがあって、交通も便利な場所のようです。駅の横には叡山電車の車庫もあります。また駅の観光地図を見てみると神社やお寺などもいろいろあるみたいですが、中でも修学院という駅名の元となったのは「修学院離宮」です。駅からちょっとあるみたいですが、ちょっと行ってみようと思います。白川通りを少し北に行くと「鷺宮神社」という案内が出てました。その案内の下にいた猫二匹に誘われるように行ってみることにしました。住宅街の道をしばらく行くと、こじんまりとした神社がありました。境内には立派な杉の木、そして舞台があります。見ると来月４日５日と例祭が行われるみたいで、そのときに用いられるようです。ここまで来る道中にも例祭のために御輿が出るための交通規制を予告する張り紙がありました。このＧＷ期間中にひと盛り上がりあるってことでしょうか。鷺宮神社を抜けて目指す修学院離宮へ行きました。途中に離宮の一部と思われる土地があって、「立入禁止　宮内庁」と書かれた看板がありました。宮内庁なんて書かれると、なんかちょっと緊張感が走ります。そのまま進むと立派な門があっておそらくこの中が修学院離宮のようです。もちろん立ち入り禁止。門の外から見える木々、門の隙間から見える砂などを見ながら中を想像してました。

せっかく来たのでこの修学院離宮の門前にて次の行き先を決めようと思います。今回の選択肢はこの６つです。
　１．滝谷不動（近鉄長野線）
　２．垂水駅（山陽電鉄バス）
　３．寝屋川市駅（京阪バス）
　４．山田（阪急千里線）
　５．駒川中野（大阪市営地下鉄谷町線）
　６．樫山（神戸電鉄粟生線）
さーて、何が出てくるか、お楽しみです！

立ち入り禁止区域に注意しながら修学院離宮門前でサイコロを振った結果は、
　４．寝屋川市駅（京阪バス）
となりました。僕が関西に越してきたのが寝屋川のお隣、枚方でした。寝屋川が毎日のように通勤で通ってましたので懐かしい場所です。行ってみることにしましょう。

朝から何も食べずに移動してましたので、今回の移動がてらお昼ご飯を挟んでいきたいと思います。修学院離宮から修学院駅に戻り、さらに過ぎて川端通り条にあるバス停へ行き、バスで２つほど行ったところで降りました。しばらく歩くと、京都のラーメン激戦区・一乗寺に到着しました。お店によってはかなりの行列もできてますが、今回行ったのは行列はありませんが店内で２人ほど待っている人がいましたお店「ラーメン軍団」です。店内で少し待つと席に通してもらえました。今回頼んだのは重厚つけ麺。名前からしてすごそうです。しばし待ってからようやく運ばれてきました。いただいてみますと、確かに重厚な付けダレです。そのタレが太麺にからんでうまい！関西では珍しい濃い味のつけ麺でした。結構気に入ったかも。ごちそうさまでした。食事を終えて、叡山電車の一乗寺駅へと向かいます。途中、行列激しいラーメン屋さんを横目に歩いて行きます。ほどなく駅まで着いたら、叡山電車で出町柳駅へ行きます。出町柳駅からは京阪電車の特急に乗り、枚方市駅で準急に乗り換えて目的地の寝屋川市駅に到着となりました。

久しぶりに降りたった寝屋川市駅ですが、以前とあまり変わりない状態でした。僕がまだ枚方にいたころに線路が高架になったので、その前後のギャップに比べたら今はまったく変わってないと言っても過言ではないです。ただ、駅の東側があまり降りたことがなく印象は昔のままだったので、スッキリとした感じになってバスターミナルまで整備されているとは意外でした。さて、今回の出目はこの寝屋川市駅バス停なのでバスターミナル・ルールとして次の選択肢はここから行けるバス停を選んでいきます。西口・東口両方のバスターミナルから選んできた選択肢はこの６つです。
　１．京阪守口市駅
　２．仁和寺
　３．摂南大学
　４．四条畷駅
　５．寝屋川団地
　６．京阪香里園
さてさて、どこへ行くことになるんでしょうか。結果はいかに？

寝屋川市駅の片隅でひっそりとサイコロを振った結果は、
　４．四条畷駅
と出ました。ＪＲの駅ですので、その後の移動がどうなるかわかりませんが、とりあえずはバスに乗っていきましょう。

行き先が決まったので早速東口のバスターミナルへ移動しました。今回乗るバスは京阪バスの四条畷駅行きです。バスは駅前を出て市役所前の通りを抜けて国道１７０号線に出ました。広い通りをスイスイ走っていると国道を外れて府道に入りました。第二京阪道路の工事現場を過ぎてバスが曲がるとびっくりするほどの細い道。バス同士どころかバスと軽車両とですら行き違えない道です。そんな道を走っていく運転士さんに驚きながら進んでいくとまた道は開けてひと安心。ただ安心したのもつかの間でまた細い路地を進んで行きました。今度は一応の２車線なのですが、車幅がギリギリで脱輪しそうな感じです。そんな細い路地を過ぎるとようやく終点の四条畷駅に着きました。運転士さんのドライビングテクニックにつくづく脱帽です。

さて無事に四条畷駅まで着けましたので、次の行き先を決めましょう。今回の選択肢はこの６つです。
　１．もたて山（比叡山坂本ケーブル）
　２．茶山（叡山電鉄叡山本線）
　３．中央市場前（神戸市営地下鉄海岸線）
　４．四宮（京阪京津線）
　５．南ウッディタウン（神戸電鉄公園都市線）
　６．平城（近鉄京都線）
次の行き先はどこになるか、サイコロだけが知っている？！

四条畷駅の隣でひっそりサイコロを振った結果は、
　２．茶山（叡山電鉄叡山本線）
となりました・・・って、この茶山駅、今朝行った修学院駅の２つ隣じゃん。またあのあたりへ行くことになりました。呼ばれているのかなあ・・・

いずれにしてもサイコロの出目は絶対なので茶山駅に向かうことになりますが、せめてもの抵抗で行きとは違ったルートで行くことにしました。四条畷駅前には京阪バスのほかに近鉄バスも止まってました。京阪バスは京阪電車の駅に行くので、近鉄バスなら近鉄の駅へ行くだろうと思い見てみるとビンゴ！近鉄瓢箪山駅へ行くバスでした。そういうことならこの近鉄バスで移動開始です。四条畷駅から瓢箪山駅行きのバスに乗りますが、途中の新石切駅でバスを降りました。この新石切駅から近鉄けいはんな線に乗り換えます。１つ隣が生駒駅で、そこから近鉄奈良線に乗り替えることになりました。続いてきたのが快速急行の奈良行きなので一気に大和西大寺駅に到着です。西大寺で次に来たのはちょうどいいタイミングで急行の京都行きでした。乗り継ぎはなかなかスムーズに来てますねえ、いい感じ。この急行で竹田まで行き、そこから地下鉄に乗り換えて松ヶ崎駅まで行きました。松ヶ崎からはバスに乗り、今日最初にやってきた修学院に戻り、修学院からは叡山電車で目的地の茶山駅に到着となりました。

茶山駅の駅名標を見ると、「京都造形芸術大学前」とありました。確かに車内アナウンスでも言っていました。そこまで強調するってことは気になるので、ひとつこの京都造形芸術大学を探してみることにしました。茶山の駅前は至って普通の住宅街が広がってます。そこにポツポツとお店があって、昔ながらの街並みといったところでしょうか。駅に地図があったのでそれを写真に撮って地図代わりに使って歩いていきましたが、大学と呼べるような建物が全く見つかりません。該当する場所をぐるぐると回るとちょっと風変わりな青い意壁があって・・・って良く見るとここに「KYOTO COLLAGE OF ART」って書いてます。なんとこの奇抜な建物が大学の校舎ってことになります。さすがは芸術大学。壁伝いに歩いていくと、見た目はふつうのマンションかアパートのようです。が、壁面に新聞の切り抜きとか貼ってあって、この京都造形芸術大学での作品とかをアピールしていました。見た感じスタジオとかもあるので、映画なんかを撮っているキャンパスじゃないかと思われます。正面に回ると入り口の上にはちゃんと「京都造形芸術大学」とありましたが、「高原校舎」とありました。後で調べてみたところ、どうやらここはごく一部だったようで、もう少し先にいけば立派で広大なキャンパスが広がっているそうです。

それでは、次の行き先はこの京都造形芸術大学の高原校舎前で決めてしまいましょう。ただ、そろそろ薄暗くなってきたので結果は次回のスタートに持ち越すことにします。今回の選択肢はこの６つでした。
　１．西宮北口（阪急神戸本線、阪急今津線）
　２．磯ノ浦（南海加太線）
　３．有野台［神戸市営バス有野（営）］（神戸市営バス）
　４．岡田浦（南海本線）
　５．桃山台（北大阪急行電鉄）
　６．坊城（近鉄南大阪線）
そして、サイコロを振った結果は、
　１．西宮北口（阪急神戸本線、阪急今津線）
となりました。帰りがけに寄れはしますが、まあ次回のお楽しみってことにしましょう。

これから帰るのですが、ついでに晩ご飯を食べてから帰ることにしましょう。ちょうどいいタイミングというか、何かに呼ばれているというか、お隣がラーメン激戦区の一乗寺駅なので、再びこちらへ行くことにしました。相変わらずの行列店を横目に、お昼と同じ「ラーメン軍団」へ行きました。実は昼に来たときに気になってたのですが、「夜限定：日本一濃い味噌つけ麺」というのが貼ってあったんです。なのでいつか行ってみたいな、と思ってましたがまさか今日来るとは（笑）。ただ、お店に着いてそのチラシの下に「本日ラストです」と追記がなされてたため、実はこいつが僕を呼んでいたんだと思うようになっていました。お店に入り早速その味噌つけ麺を注文しました。出てきたものは見た目確かに濃そう。ただダシの上には焼きネギがのっていておいしそうです。いただいてみると、お昼のも濃かったのですがこれも相当なものです。味噌味なのでかなり味は濃い目。下手するとしょっぱいと思う人が多いかも。なので、付けダレは飲みきらないのがいいようです。結構おいしかったのですが、限定品なので次いつ会えるか気になるところでした。ご飯を終えてお腹も満たされましたので、あとは帰るだけです。バスで出町柳駅に出てから京阪特急にて大阪淀屋橋まで戻りました。今回は特急電車のうち２階建て車両の上の席に座ってきました。駅などに着くと眺めはいいですね。昼間ならなおさらでしょう。淀屋橋からは地下鉄で梅田に出て阪神特急で帰ってきましたが、この日はちょうど甲子園で野球の試合があったようで甲子園から一気に人が乗ってきて混雑しておりました。まあなんとか無事に高速神戸駅まで戻ってくることができました。

次回は西宮北口からスタートです。去年オープンしたあの場所、見に行こうかなあ。お楽しみに。

高速特別割引記念・九州弾丸ツアー ３日目

今日はいよいよ最終日ですので、ひたすら高速を走って戻る予定です。出発時刻は８時半の予定でしたが、前日までの疲れがたまっていたのか、はたまた前日飲みすぎたせいなのか、８時１５分くらいまでぐっすりと眠ってしまいました。起きるなり急いで支度をして、およそ３０分遅れで出発となりました。今朝のご飯もラーメン、もちろんトンコツラーメンです。２４時間営業の「元祖長浜屋」にて朝ご飯となりました。お店の前には行列ができててびっくりしましたが、程なく店内に入ることができました。みなさんラーメンを食べてましたが、Ｉくんは替え玉するも途中でギブアップ。Ｋくんにいたっては替え玉もせず、スープも残しているのでどうやらみなさんもうトンコツはこりごりだというサインなのでしょうか。僕は平然と替え玉付きでいただきました。朝ご飯を終えたら出発です。帰りは福岡ＩＣから高速に乗りました。最初の古賀ＳＡにてお土産を買うために休憩します。職場や個人的にお土産を買ってから外に出ると太宰府名物の梅が枝餅が売ってました。３人とも買って食べてました。お菓子は別腹なのかい？ま、かくいう僕も１ついただきましたが。で、古賀ＳＡから僕が運転することになりました。途中で昨日の屋台情報を教えてくれた会社の先輩Ｍさんからメールが来ました。実は前もって約束してたのですが、Ｍさんは今日京都から福岡へ向かうそうなので、途中どこかで会いましょうということにしてました。で、今回のメールでは当初待ち合わせを予定していた広島県の沼田ＰＡに到着したとのこと。どうがんばったって落ち合えるはずもなく、Ｍさんには先に進んでもらうことになりました。そのうちに車は関門橋を渡り九州を脱出してしまいました。みな口々に「さよなら！トンコツラーメン！」と言ってましたが、相当まいっていたのかなぁ？

本州に入り山口県をひたすら走っていきます。景色は森ばかりで少々飽きてきた感じがする中、山口ＪＣＴを越えて山陽道へと入っていきます。そして最初のＳＡ、佐波川ＳＡに到着となりました。ここから運転手をＩくんに交代して先へ向かおうと思ったのですが、ちょうどＭさんから連絡が入り今下松ＳＡにいるとのことでした。結構なスピードで近づいてきてましたので、このままこちらが出発すると道路上ですれ違うことになるためにこちらは待機しておき、Ｍさんに佐波川ＳＡまで来ていただくことにしました。幸いこの佐波川ＳＡは上下線のＳＡ施設が階段でつながっているだけなのでこういった場合には使い勝手がいい場所だったんですね。そしてしばらく待つとＭさん登場となりました。僕ら４人中ＩくんだけがＭさんとは初顔あわせなので、お互い挨拶したのちしばしの歓談。そして記念撮影をしてお別れということになりました。普段会社でしか会えない人と外で会うのもなかなか新鮮でよかったです。佐波川ＳＡから山口県、そして広島県に入り沼田ＰＡにて再度運転手交代して広島ＩＣから一度高速を降りることにしました。料金所ではちゃんと「割引１０００円」と出てきて今回もまた拍手。広島市内を走り広島駅前へ向かいました。ここまでのラーメンづくしの食事に飽きてた僕らは広島にてお昼ご飯を食べることにしました。広島ですから当然お好み焼きです。駅前にある「駅前ひろば」というお好み焼き屋さんの集合体の中を見回して今回行ってみたのは「ＢＯＳＳ」というお店。Ｔくんがインスピレーションで決めたそうです。みな思い思いにお好み焼きを注文してました。僕は広島ということもあって好物のカキがのっているお好み焼きにしました。お好み焼きを作っている間、お店の主人とお話してました。どうやら関西の方っぽく、周りのお店がみんな広島カープの応援をしている中、このお店だけなぜか阪神タイガースのタオルやうちわを置いてました。都合よくこちらも４人中２人が阪神ファンだったため、この偶然に結構驚いてました。そんな中、おいしくお好み焼きをいただきお店を後にしました。

さっきのお好み焼き屋さんでも話題になったのですが、この日はちょうど新しくできた新広島市民球場「マツダZoom-Zoomスタジアム」にてカープ対タイガースの試合が行われてました。ご主人も行けば見れるのではないか、と言ってくれたので場所を聞いて行ってみることにしました。広島駅から線路沿いを約６００ｍほど行けばそこには球場がありました。以前の市民球場に比べたら格段に便利な場所にできてます。早速球場へ向かいますが、まあ当然と言えば当然ですがチケットがなければ中に入ることはできません。が、お好み焼き屋主人の情報によると、この新球場にはタダで試合が見れるスポットがあるそうです。Ｉくんが係員にその場所を聞き早速移動してみました。そのスペースは「ただ見エリア」という名前でそこから覗き込むとレフト側のフェンスから中を見ることができる場所でした。野球好き４人組みはその「ただ見エリア」から試合を観戦。レフトの選手がファールフライをスライディングするも取れないシーンが目の前で見れて迫力は十分でした。結果、試合終了まで見入ってしまいましたがみんな大満足でした。スタジアム前に出ていたグッズショップで職場の方にお土産を買って球場を後にしました。その後車に戻るところでＫくんが突如お腹を壊してしまうというアクシデント発生です。結構あれこれと食べまくっていましたから、ちょっと調子が狂ってしまったんでしょうか。何とか収まったところで出発するも今度は大渋滞に巻き込まれるアクシデント。結局当初予定から大幅に遅れたまま広島を後にすることとなりました。広島東ＩＣから高速に乗り一路東へ。あたりは真っ暗になり、さらにポツポツと雨も降ってきました。景色が見えなくなったので行き同様持ってきた「モヤモヤさまぁ～ず２」のＤＶＤを見ながらの移動となりました。福山ＳＡで運転手交代し一気に岡山県を駆け抜けました。

備前ＩＣを過ぎたらいよいよ関西・兵庫県に突入しました。そろそろお腹もすいてきたので龍野西ＳＡにて最後の休憩です。晩ご飯をみな思い思いに食べてました。ＩくんＫくんはそろって「ごはんがおいしい！」「日本人はごはんですよね。」と言っている中、僕は相変わらずのラーメンでした。あっさりしょう油味もやっぱりおいしいですよ。その中でＴくんはパンを食べていました。食事を終えたらラストランです。三木ＪＣＴから神戸西ＩＣを通り布施畑ＪＣＴへ行き、そこから阪神高速を通って神戸の僕の家まで届けてもらいました。この後、彼らは大阪、京都の自宅まで帰っていくわけですからもうひとがんばりってところでしょうか。いずれにせよみなさま、おつかれさまでした！

今回は高速道路の料金が大幅割引されたことを受け、福岡まで強行スケジュールでの旅行をしてみました。道中いろいろ課題を見つけることができましたが、結果的には好評だったようです。Ｉくんは自分の車にＥＴＣを付けることを決意したようですので、次回の旅行は彼がＥＴＣを付けてから、場所はより近くの四国あたりに行こうということになりました。ただ、うどんばっかり食べるのは勘弁してほしいとのリクエストもありましたので、そのあたりどうするかが今後の課題となるでしょう。

高速特別割引記念・九州弾丸ツアー ２日目

仮眠室にて仮眠してましたが、目覚まし時計をかけてるオッサンがいたせいでなかなか寝られませんでした。音はしばらくすると消えるのですが、スヌーズ機能がついてるようでまた鳴り出す始末。仕方なく部屋を替えてからバッチリ眠ることができました。しばし熟睡の後に係員さんにチェックアウト時刻だということで起こされました。まだまだ寝足りない・・・飲食処にてのこり３人と合流し無料のコーヒーをいただいてひと息したところで今日の行程を開始することにしました。外に出ると肌寒いのですが、昨日からの雨は上がっているようです。幸運を感じつつ車に乗り込み出発です。最初に向かったのは朝ご飯です。せっかくの九州ですから、朝っぱらからでもやっているトンコツラーメンのお店へ行くことにしました。道中話したところによれば、どうやら残りの３人もあのアラームの鳴る部屋にいたようでした。イライラすれども移動はしなかったとのこと。あの後もずっとスヌーズしていたようです。早めの脱出は正解でした。そのうちに目的地の「丸幸ラーメンセンター」に着きました。僕自身久しぶりだったので、その変わりっぷりにちょっと驚きました。そして食券を買うときにＴくんがびっくり。聞くとその値段の安さ（３７０円）に驚いたようです。朝も早くからみんなそろってのトンコツラーメンですが、相変わらずのいい味でした。昨日の一蘭とは違った、ベーシックなトンコツラーメンの味でした。おいしかったです。

朝ご飯を終えたらこの先は旅行らしく観光をすることにしましょう。国道３号線を少し戻ったところにある太宰府天満宮へ行きました。駐車場に車を止めたら参道へ向かいます。途中でお店のオバチャンに呼び止められて、「カメラ落ちてたよ」と言われるも該当者なく、仕方ない感じにオバチャンは先の客の方に走っていきました。その後参道でやたら梅が枝餅を売ってるシーンを見つつ天満宮に到着です。僕を除く３人がおみくじをひいてましたが結果は無難に吉、小吉、中吉。そうこうしているうちに修学旅行と思われる集団がやってきてちょっと混雑してきた中で参拝をしてきました。それから同じ敷地内にある九州国立博物館に行きました。ここで僕は一度隊列を離れて行きます。３人が博物館を見ている間、僕は先回りして個人的に行きたかった場所へ行きます。太宰府駅から西鉄電車で二日市で乗り換えて花畑駅へ、そしてそこからバスに乗りやってきたのはこの３月に新しく開業した駅「久留米高校前駅」です。この駅は名前の通り久留米高校の近くにあります。駅の写真を撮ってから列車を待っていると、あれよあれよと高校生が集まってきて騒々しくなってきました。そのうちに黄色いディーゼルカーがやってきましたが、騒々しい高校生たちはどうやら逆方向に向かうようで乗り込んできませんでした。そして黄色い列車は静かな車内でＪＲ久留米駅へと到着しました。

ＪＲ久留米駅へは僕の方が先に到着してましたので、駅の中で電車や駅の写真を撮ってました。今、久留米駅では九州新幹線のための工事が進んでいて、高架もかなりできてました。駅舎は以前のままでしたので、今後取り壊して新たな駅舎を作ると思われます。そして駅前にはからくり時計もできてまして、ちょうどからくりが動作しているところでした。からくりを見終えてからちょっとしたら３人を乗せた車が到着しました。全員合流となってから昼ご飯へ向かいました。今回の旅行でトンコツラーメンをさんざん食べてもらう予定ですが、トンコツといえばその起源たる久留米ラーメンを外せないとばかりに行程に組み込んでいました。今回のお店は「大砲ラーメン」です。久留米の人気店ですから着いたときには１５人くらいの行列ができていました。列について並ぶこと２０分ほどで順番になりました。今回頼んだのは、ちょうどキャンペーンで安くなってました「粋ラーメン」です。普通のラーメンに比べて具がノリとネギだけとシンプルな分、キャンペーン価格でなんと１９０円でいただけます。食べてみるとこれまでのと違う濃厚なトンコツでした。僕は大満足なんですが、他の人はそろそろトンコツに飽きてきた様子・・・まだまだこれからなんだけどなあ（笑）。

ご飯を済ませたら次の観光ポイントへ移動です。再び福岡市内へ戻るのですが、ルートは今まで何度も通っている国道３号線。特に基山から先はもう何度も来ている道なのでちょっと飽きてきたかもしれません。そんな中でも福岡市内まで戻ってきてからカーナビの指示通りに進んでいくと思いっきり中洲や天神を通過するルートを出してきます。何の疑問も持たずに進んでいったら案の定渋滞にはまってしまいました。なんとか天神を抜けてYahoo! Japanドームを横目で見ながら目的地の福岡市博物館へ来ました。この博物館は福岡の歴史にちなんだ展示が多数されてますが、その中でも目玉商品は歴史の教科書にも出てきました、志賀島から出土された金印です。なんぼ歴史に疎いとは言ってもこれくらいは知ってましたので期待しながら行ってみました。館内の展示室に入りしばらく進むと厳重なガードの中ありました、噂の金印が。ただ、想像していたものに比べてかなりちっちゃい・・・印鑑の面が２ｃｍ四方くらいのかわいいものでした。が、反対にこれだけのものを当時作ったという技術と、こんなちっちゃい物を掘り出した考古学者さんたちの働きに脱帽です。いいもの見れました。一通り見学したら猛烈に睡魔が襲ってきまして、その後ホテルまでは軽く寝てきました。

ホテルにチェックインしてからＴくんＩくんは土産物を買うということで博多駅へ行くことになりました。僕はまた新しくできた駅を見に行こうと電車に乗るため博多駅へ向かいます。Ｋくん一人お留守番ってのも何なので、一緒にお土産を買いに行くことにしたようです。博多駅まで一緒にやってきて僕だけ改札口から駅のホームへ向かいました。僕が向かったのは博多から７つほどいったところにある「ししぶ駅」です。駅前はこれから開発していこうかという状態。一方の反対側はそれなりに民家がありました。駅ができたおかげでこれからますます発展をしていく感じがしました。その後博多駅に戻り、自分用のお土産として明太子と焼酎を買ってホテルに戻りました。するとＴくんはベッドに入っていてテレビを見てました。晩ご飯に誘うと何でも痔が痛むとかで落ち着いてから追ってくるとのこと。残った３人で晩ご飯を食べるべく福岡の街へ繰り出しました。駅前のホテルを出て、キャナルシティを通り中洲、天神と歩きつづけてようやく到着しましたのは、会社の先輩Ｍさんに教えてもらった屋台「まみちゃん」です。中は先客さんも居て結構にぎわってました。なんとか席に付いて早速ビールを一杯いただきました。ぷはー、うまいっす！それからまず出てきたのはサービス品の手羽先。ここからは一気に野菜いためとか餃子とかいただきました。あと僕の長年の憧れだった焼きラーメンもいただくことができて大感激。とってもおいしかったです。最後にお店のおばちゃんとの記念撮影までしてきました。またぜひとも訪れてみたいお店でした。そしてホテルへ戻る道中、中洲の歓楽街を歩きつつ、〆に博多一幸舎にてラーメンをまたいただきました。今日一日で都合４杯目のラーメン、しかもすべてトンコツです。僕は大満足なのですが、他のメンバーはそろそろトンコツにも飽きてきたかな？ホテルへ戻るとさすがに疲れたのか速攻でバタンキューでした。

高速特別割引記念・九州弾丸ツアー １日目

今年の３月２８日から土日祝日の高速道路料金が地方では上限１０００円になりました。そこで今回はこの制度を使って旅行に行こうと思ってます。事の発端は会社での同僚との会話。「高速道路安いからどっか行こうか？」「いいですねえ」「どうせ行くなら目一杯遠いところにしよう」「じゃあ、九州なんかどうですか？」みたいなノリでした。結局土日を使っての福岡往復旅行と相成りました。金曜日の会社が終わると同時に退社しそれぞれ旅の準備に入りました。今回の参加メンバーは職場の同僚Ｔくん、Ｋくん、Ｉくん（以前北海道に一緒に行きました）と僕の４人。僕は家に帰り、ＫくんとＩくんはＴくんの車に乗って僕の家まで来てくれました。夜８時、全員そろって出発です。うちから高速道路の地方区間が始まる神戸西ＩＣまで一般道路で行こうとしたのですが、峠越えをしないといけないのでちょっと難色を示して、いっそそれならばと阪神高速にて山陽道へ向かうことになりました。阪神高速北神戸線で布施畑まで出て、そこから山陽道神戸西ＩＣへ行きました。三木ＪＣＴから本線に入り三木ＳＡで最初の休憩兼晩ご飯となります。とりあえずここでは播磨王ラーメンとかいうのと高菜ご飯のセットをいただきます。この先からは車の持ち主ＴくんからドライバーをＩくんに交代して進んでいくことにしました。

運転手がＩくんに変わってからの車中は家から持ってきていた「水曜どうでしょう」のＤＶＤを鑑賞していました。特に「水どう」初心者が２人いるので基礎を教えるために「サイコロ２」から見始めます。初心者２名はサイコロを振るあたりで異様に盛り上がり、振ったあとには大笑いしてました。なかなか楽しんでくれてた様子です。そんな中、車は兵庫県を抜けて岡山県を通り過ぎ福山ＳＡに到着となりました。福山ＳＡで休憩をしましたが、ここでの名物・尾道ラーメンにちょっと目がくらみ「食べるか？」と誘ってみるとまさかの全員一致で食べることになりました。さっぱりしょう油味でおいしかったのでいいですけど・・・ここから運転手が僕になります。ＳＡを出てしばらく走ると天気は雨になってきました。雨の中、ひたすら走っていくこと１時間とちょっと。残りのガソリンが心配になって途中宮島ＳＡで給油してからさらに走ること５０ｋｍ。下松ＳＡまで走りきりました。その間、最初にドライバーしててくれたＴくんとペーパードライバーのＫくんが後部座席でぐっすり就寝していました。下松ＳＡから再びＩくんがハンドルを握り、さきほど「サイコロ２」で伝説のレポートを繰り広げた壇之浦ＰＡまで走りました。ここでＩくんも伝説のレポートをやりたい、と言ったのですが外は大荒れの天気。なんとか関門橋をバックに写真は撮りましたが、満足できたのかな？

壇之浦ＰＡからはさっきまで休んでいたＴくんが運転席、Ｋくんが助手席に付き、僕らは後部座席で休むことにしました。ＰＡを出てすぐに関門橋を越えるとそこはもう九州です！いやあ、ながかったなあ。と思ったのもつかの間。すぐに眠りに落ちてしまいました。そして次に起こされたのは太宰府ＩＣの出口。ここから福岡市内へ向かいます。ＩＣ出口の料金所ではしっかり「割引１０００円」と出てきて一同「おー」と感心しておりました。福岡市内に入り、最初に向かったのはやっぱり博多のラーメン屋さん「一蘭」でした。博多といったらトンコツラーメン。しかも夜遅く（というかもうほとんど明け方）までやっているのがうれしい限り。夜食代わりにラーメンをいただき、まずは博多気分にひたってきました。食後は仮眠場所として健康ランド・万葉の湯に行きました。到着するなり「あと７～８分待っていただければ、割引料金になります」と言われしばし待ちました。そして午前５時に入館。お値段１３５０円＋入湯税となってます。館内のお風呂は湯布院温泉と武雄温泉から温泉を持ってきているのだとか。湯船につかりながらＫくんに「これで佐賀と大分にも行ったってことにしよう」と話していました。その後は仮眠を取って、次の日の行動に備えます。

スルッとKANSAI・サイコロの旅2009春 ４日目

昨日までで「スルッとＫＡＮＳＡＩ　3dayチケット」を３回分使い切ってしまったのですが、今日もまたいい天気そうなので、もう１枚チケットを買って出かけることにしました。これであと３日、遊ぶことができますよ。今日のスタートは「菖蒲池（近鉄奈良線）」です。となるとまたまた阪神なんば線に乗って行くことになります。高速神戸駅から阪神の三宮駅に出て、三宮始発の快速急行奈良行きに乗りました。電車はだんだんと混み始め、難波からさらに乗客が乗ってきました。朝ラッシュさながらの混雑の中、学園前駅にて乗り換えることになりました。乗客のほとんどがまだ乗っているということは、みなさん奈良が目的地なんでしょうね。後続の電車で１つ行けば目的地の菖蒲池駅に到着です。菖蒲池駅前にはかつて近鉄が経営していた遊園地・あやめ池遊園がありました。近年の遊園地離れの波に飲まれてあやめ池遊園も閉園してしまいました。そして今、その遊園地跡地を再開発するべく工事が行われていました。そのため、駅前の風景はさら地で工事車両がいるだけの状態です。池自体はまだありますし、桜の木も数本立っていましたが工事中のため立ち入ることができません。せっかくの季節にちょっと残念かな。工事現場の裏に目を向けるとそこは普通の住宅街が広がっていました。今後駅前の開発がどうなるのか、この街の未来がちょっと楽しみですね。

その工事現場から遊園地跡地を見ながら次の行き先を決めようと思います。今回の選択肢はこの６つです。
　１．新金岡（大阪市営地下鉄御堂筋線）
　２．鶴原（南海本線）
　３．JR松井山手［京阪宇治バス本社］（京阪宇治バス）
　４．粟津（京阪石山坂本線）
　５．王子公園（阪急神戸本線）
　６．大蔵谷（山陽電鉄本線）
次はどこへ行くのかな？お楽しみに。

工場現場を見ながらサイコロを振った結果、
　１．新金岡（大阪市営地下鉄御堂筋線）
と出ました。新金岡って、前に行ったことあるけど、あのときは堺からバスでしたっけ。今度は地下鉄で行ってみましょうか。

新金岡に向かうために近鉄で難波方面の電車に乗りました。学園前駅で後続の急行に乗り換えるために待っているとやってきたのは特急電車。こいつに乗るためには別料金が必要なのでここは見送って次の急行に乗りました。そして途中の鶴橋で下車してちょっと昼ご飯にします。今回行ったお店も昨日と同じ「煮干しらーめん玉五郎」です。今日行く鶴橋のお店が一番新しい支店で、ここだけのメニューがあります。今日はその「特製黒味噌つけ麺」を頼んでみました。昨日の日本橋に比べて土地柄のせいもあってお店はすいていましたので、お店に入ってすぐに注文を受けてもらえました。そしてしばし待っていよいよ登場しました。黒ごまが入っているせいで色が黒いつけダレですが、味は思ったほど濃くなかったです。ゴマの風味もさほど感じなかったし・・・まあちょっと期待しすぎたかな。お食事終えて、再び移動を開始します。鶴橋駅から地下鉄千日前線に乗り、なんばで御堂筋線に乗り換えました。地下鉄同士だと乗り換えの距離が短いのが大阪の地下鉄のいいところ。なんばからはなかもず行きに乗り換えてそのまま目的地の新金岡駅に到着となりました。

前回新金岡駅に来たのは堺駅からバスターミナルルールで選んだ結果やってきました。時は１２月だったので、駅上の「しんかなＣｉｔｙ」にはサンタクロースがよじのぼっていたのですが、今は季節じゃないのでそんなやつはいませんでした。今回再びやってきたのでもう少し見て回ろうと駅の案内を見ていると、どうやらこの近くに「大泉緑地」なる場所があるようです。大阪でこの季節なら桜のひとつも見れるんじゃないかと思い行ってみることにしました。駅前からバスに乗って大泉緑地前に到着です。この大泉緑地、見た感じはかなり大きな緑地公園のようです。門を入り歩いていくと木々や芝生があちらこちらにありました。バーベキューができる場所というのが決まっているらしく、そこへ行くと今日はたくさんの人がバーベキューしていました。これだけいい天気ですから、さぞや気持ちいいでしょう。ただこのあたりは桜もなにもありゃしませんが。公園内を歩き続けること１０分ほどで園内案内図がでてきましてちょっとびっくり。まだ全体の４分の１も歩いてません。なんてでかい公園なんだろう・・・さらに１０分ほど歩くと池が見えてきます。でもまだ桜は見えず。さらに進むこと１０分でようやくさくら広場に到着しました。こちらもバーベキューエリアになっているので、桜を見ながらバーベキューをしておられました。ただこの陽気で桜が散り始めていましたが、その散り具合もまたよかったかな。みなさんこの日曜日を楽しんでおられる様子でした。

このさくら広場の近くで次の行き先を決めようと思います。今回の選択肢はこの６つになりました。
　１．観月橋（京阪宇治線）
　２．坂本（京阪石山坂本線）
　３．阪神尼崎（尼崎市営バス）
　４．大倉山（神戸市営地下鉄西神・山手線）
　５．西中島南方（大阪市営地下鉄御堂筋線）
　６．光風台（能勢電鉄妙見線）
さてさて、結果はいかに？！

さくら広場の近くでひっそりサイコロを振った結果は、
　６．光風台（能勢電鉄妙見線）
となりました。初の能勢電ですね。山の方だったらちょっと期待しちゃいますね。さあ行ってみましょう！

次の行き先が決まったので移動開始！と意気込んだものの、大泉緑地はまだまだでかかった・・・さくら広場から出口まではまだあと１０分以上歩いて到着しましたし、その出口から地下鉄新金岡駅まで帰りは歩いて行きました。その時間がさらに１５分。駅に着くまでおよそ１時間以上歩き続けてたことになります。もうヘロヘロっす。とりあえず地下鉄に乗って梅田まで行きました。車内ではさすがにつかれたせいもあって、軽く寝てしまいました。梅田駅からは阪急に乗り換えます。梅田の混雑する人ごみの中を進みます。阪急と他の路線との距離が離れているのでちょっと使いづらい点がありますが、今回は行き先が阪急沿線なので仕方ありません。梅田の待ち合わせ定番スポットのビッグマンをすぎれば阪急の乗り場に到着です。阪急の宝塚行きの急行に乗り換えて川西能勢口まで行き、そこからは能勢電鉄に乗り換えました。能勢電鉄と阪急とは改札内での連絡をしていて、さらに車両も同じ茶色をしていました。ただ沿線風景は都会を走る阪急とは違い、トンネルが多く山間部を進んでいくと急に街が開ける、といったものでした。途中の山下駅で乗り換えてさらに山奥へ入っていった２つ先が目指す光風台駅となりました。

光風台駅はトンネルにはさまれた駅でした。それまでの車窓から相当な山奥なんだろうと思っていたのですが、駅の表側にはバスが止まるロータリーがあって、目の前には大きなマンションも立ってます。裏側には川が流れてて渓谷があるのに・・・どうやらこの光風台というのは山を切り開いて作ったニュータウンの駅だったようです。駅を出て左手にはそのニュータウンに歩いていく人たちのためにのぼりのエスカレーターが付いていました。まあエスカレーターでもなかったら大変なほどのアップダウンがあるところですからね。とりあえず上ってみると線路の両側の遠くに住宅が連なっているようです。これだけ距離が離れていると車は必須のアイテムのようで、駅に迎えに来る人、駅まで車で送ってもらう人がたくさんいました。線路の上を通る橋からの景色は見事で、奥のほうはおそらく妙見山ではないかと思われます。道の向こうには桜の木々もあって、自然に囲まれたニュータウンでの生活というのもなかなかいいかな、と思ってしまう瞬間でした。観光地として看板が出てましたが、いずれも山のど真ん中にある場所で、とても歩いてなんかいけそうにありません。それどころか、同じ町の別のニュータウンだって歩いていけそうもありません。なので、このあたりで散策を終えて、再び駅前に戻り次の行き先を決めてしまいましょう。

ということで、光風台駅に戻ってきました。次の行き先を決めようと思います。選択肢はこの６つでした。
　１．喜連瓜破（大阪市営地下鉄谷町線）
　２．JR宇治駅（京阪バス）
　３．平松（山陽電鉄網干線）
　４．興戸（近鉄京都線）
　５．鞍馬（叡山電鉄鞍馬線）
　６．修学院（叡山電鉄叡山本線）
さてさて、どんな結果になることやら？！

駅前広場にてサイコロを振った結果は、
　６．修学院（叡山電鉄叡山本線）
となりました。時間的にちょっと厳しそうなので、次回のスタートをこの修学院からにしようと思います。

残った時間でちょっと寄り道していくことにしました。まずはかなり近くまで来たということで妙見山へ行ってみました。電車で２駅の妙見口駅まで行ってからバスに揺られてケーブルカーの乗り場までやってきました。ただ、この「スルッとKANSAI 3dayチケット」ではケーブルカーに乗ることができなかったので、上までのぼるのはあえなく断念しました。ただ、下から見ても、ケーブルカーと桜の花がいい感じにマッチしててよかったですよ。ただ、帰りはバスがもうなかったので、妙見口駅まで歩いて２０分ほどかけて帰っていきました。ただ、その道中でも小学校の校庭に咲いた桜がまたよかった。歩いてきたかいはあったってものです。妙見口から電車に乗って川西能勢口まで戻り、今度は宝塚に向かいました。宝塚からはバスに乗ろうと思い、行き先をいろいろ調べてみると、有馬温泉へ向かうバスがあるとのことなので、こいつに乗ってみました。バスは狭い峠道をウネウネと走りながら、しかもあたりが真っ暗な中突き進んで生きました。およそ３０分ほどで有馬温泉駅に到着です。特に温泉に入るわけではなかったので、町並みを見ながら結構いいな、と思いつつその後は神戸電鉄の電車で新開地まで戻ってきました。あとは歩いて家まで帰って先ほどビールを軽く開けたところです。

今週あたりで桜も見納めかな、と思いました。でも今年はいろいろと桜も見れたし結構楽しんでこれたと思ってます。チケットはまだあと２回分残ってますので、次回もお楽しみにしててください。

スルッとKANSAI・サイコロの旅2009春 ３日目

今週も先週に引き続き、「スルッとＫＡＮＳＡＩ　3dayチケット」にてサイコロの旅をしていこうと思います。家を出るときに目の前にある桜の木もちょうど満開。行く先々で桜の花が見れるか、楽しみですね。今日最初の目的地は「酉島車庫前（大阪市営バス）」です。先週に続いてのバス車庫スタートです。いつも通りに高速神戸駅から阪神電車に乗ってでかけました。尼崎でまたまた阪神なんば線に乗り換え、西九条駅まで行きました。西九条からはちょうど「酉島車庫前」行きのバスが来たので、それに乗って終点が酉島車庫となります。いままでスルッとＫＡＮＳＡＩサイコロの旅で来たことがあるバスの車庫っていうと、周りになにもないところに車庫がある、というのが普通でしたが、ここはちょっと違いました。辺りは住宅というか団地といった場所。スーパーやら飲食店があって、人も多く活気があります。さすがは大阪、といったところでしょうか。その中にあって、ここの車庫には立派な営業所も併設されてました。これまた珍しいです。建物自体もちょっと変わった感じで、芸術家の方がデザインされたんじゃないかと思える造りでした。そして建物の裏には車庫があって、大阪市営バスがたくさん並んでました。そして入庫、出庫も頻繁に行われているようで、このあたりの住民にとっては便利な生活の足といった感じでした。バスの行き先の中には野田阪神とか大阪駅前とかもあるので、かなり便利はよさそうです。

それでは、次の行き先を決める抽選をこの酉島車庫前で行いたいと思います。次の選択肢はこの６つになりました。
　１．有栖川（京福電鉄嵐山本線）
　２．大池（神戸電鉄有馬線）
　３．山陽姫路（山陽電鉄本線）
　４．京阪守口市駅（京阪バス）
　５．若江岩田（近鉄奈良線）
　６．小路（大阪市営地下鉄千日前線）
さあ、今日はまずどこに行くことになるんでしょうか。

車庫の出入り口前にてサイコロを振った結果は、
　１．有栖川（京福電鉄嵐山本線）
と出ました。嵐山かあ、ちょっと魅力的です。さあ、行ってみましょう！

行き先が決まったので、行動開始です。まずは車庫から出てきたバス、野田阪神前行きに乗りました。大阪市内の中心までバスに乗り続けると渋滞で時間がかかってしまうので、早々に伝法にて阪神なんば線へと乗り換えることにしました。バス停から駅まではちょっと距離があったのですが、その途中にあった小さな公園にて桜満開を見ることができました。犬の散歩してる人がいたり、ベンチに寝ころんで本を読んでる人がいたり。ほのぼのとしたいい風景でした。こんな日はのんびりするのもいいなあ・・・と思いつつもこちらは先へと急ぎました。伝法駅から阪神なんば線で日本橋まで行きました。ここでお昼にしようと思います。黒門市場を通りながら、その活気に目を向けつつしばらく歩いてやってきたのは「煮干しらーめん玉五郎」です。今日は土曜日でしかもお昼時ということもあってちょっとした行列ができてました。とりあえず並ぶこと３０分ほどで順番が回ってきました。今回頼んだのは「特製つけ麺」です。麺が太めでスープはお魚の風味がするタイプで結構好みだったりします。あっという間においしくいただきました。ごちそうさまでした。

お食事終えて、再び日本橋駅に戻りました。この先は地下鉄堺筋線で阪急方面へ向かいます。電車は天神橋筋六丁目を過ぎると地上に出ます。するといいかんじに桜が見えてきました。突然の登場で写真は撮れませんでしたが、ちょっとの間見とれてました。そして電車は淡路駅に到着し、乗り換えをすることになります。淡路からは河原町行きの特急に乗ります。最終的に嵐電に乗りたいのですが、その乗換駅である大宮駅には特急が止まらないので途中の桂駅で乗り換えしないといけません。その乗り換えのときにふと「どうせ嵐電に乗り換えるんだから、嵐山で乗り換えたれ」と思いつき、一路嵐山へ向かいました。阪急の嵐山駅と嵐電の嵐山駅とは１ｋｍほど離れているので、これ幸いと歩いて乗り換えることにしました。するとその道中には嵐山公園があり、桜が満開でした！お花見で宴会している人も多数いましたし、観光客も多数いてさすがは嵐山といったところでした。いやあ、いい景色でしたね。渡月橋を渡り、観光客の波をかき分けながらなんとか嵐電の嵐山駅まできました。そこから嵐電に乗り換えて４駅行ったところが今回の目的地である有栖川駅でした。

有栖川駅周辺は同じ嵯峨野とはいえど閑静な住宅街が広がっています。嵐山や太秦といった観光地ではないためにひっそりとしてて、電車で降りたのも僕を含めて数人でした。嵐電の絵地図をみても有栖川駅の近くにはあまり名所っぽいものもないようですが、とりあえず歩いてみましょうか。駅からちょっと南へ行くと車通りの多い道がありました。三条通りということで、以前に嵐山からバスに乗ったときに通りました。そのバス通りを嵐山の方に歩くとスーパーがあって、一緒にスーパー銭湯までありました。さらに進むと小さな神社がありました。これは「斎宮神社」というそうで、名前から察するに伊勢神宮と何か関係があるようです。とりあえず参拝してから、賽銭箱の横にあった箱に入っていた説明文を読んでみると、斎宮とは伊勢神宮に仕える未婚の皇女または女王のことで、その斎宮が有栖川で禊ぎをする際の野営所がこの斎宮神社なのだとか。そういわれると次に気になるのはその有栖川です。神社を出てすぐ右手に小さな川があって、どうやらこれが有栖川のようです。なんやらかわいらしい規模の川ですが、歴史的には結構意義がある川のようです。季節柄、桜の花びらが流れてきて、ちょっとした趣がある気がしました。ちなみに橋の反対側には京都バスの車庫があって、ちょっと現代的な感じがしちゃいました。バス車庫はさっき見たのでここは軽く流すことにしましょう。

有栖川駅の名前のもとになったこの有栖川を見ながら次の行き先を決めようと思います。ちょうどいいところにバス停のベンチがあったのでこちらを借りることにしました。今回の選択肢はこの６つです。
　１．布施（近鉄大阪線、近鉄奈良線）
　２．南千里（阪急千里線）
　３．三室戸（京阪宇治線）
　４．関目成育（大阪市営地下鉄今里筋線）
　５．尾崎（南海本線）
　６．JR和歌山駅前（和歌山バス）
さあ、次の行き先はどこになるのかな？

有栖川橋近くのバス停「有栖川」にてサイコロを振った結果は、
　６．JR和歌山駅前（和歌山バス）
となりました。京都から一気に和歌山ですか！こりゃあ移動しがいがありますぞ！

ちょうど目の前がバス停だったので、ここからバスに乗ることにします。しばらくすると京都市営バスがやってきました。時刻を見ると相当遅れている上に、車内は大混雑。嵐山からの観光客でごった返してます。あまりの混みっぷりでさすがに耐えきれず、地下鉄太秦天神川駅前で地下鉄へとスイッチしました。渋滞知らずで空きまくりの地下鉄で三条京阪へ行き、そこから京阪電車の特急に乗り換えました。三条駅でビールを買って、車内で軽く空けたらあとは熟睡しながら淀屋橋までやってきました。淀屋橋からは地下鉄でなんばまで行き、なんばからは南海の特急で和歌山市駅まで行きました。「スルッとＫＡＮＳＡＩ　3dayチケット」ではＪＲの電車には乗れないので、和歌山市駅からは駅前バス乗り場に行き、シャトルバスで移動となりました。車窓から和歌山城の桜がチラッと見えて、なんかよさそうな感じです。そのうちにバスはＪＲ和歌山駅に到着となりました。有栖川を出てからおよそ３時間半の大移動、なかなか楽しかったです。

次の選択肢は、「バスターミナル・ルール」によりこのバスターミナルから出ているバスから６つ選んでそこから行き先を決めます。バス案内を見ると結構あちこちにバスが出ていることがわかります。その中から選んだ選択肢はこの６つとなりました。
　１．南海和歌山市駅
　２．鳴滝団地
　３．和歌浦口
　４．新和歌浦
　５．マリーナシティ
　６．海南藤白浜
後の方が距離が長くて楽しそうですが、結果はどうなるかな？

ＪＲ和歌山駅前の交番でサイコロを振った結果は、
　１．南海和歌山市駅
でした。結局そのまま帰るだけ・・・もう少し遠くへ行きたかった（涙）。

このまま直行するのもシャクなので、来るときに見えた和歌山城に寄り道しました。日が暮れかかっていた中、行ってみると桜がもうかなり落ちてきていました。ここ数日かなり暖かかったせいもあって、和歌山ではもうすぐ葉桜になってしまうようです。そんな中でも出店が結構出てたので、この週末は最後の花見チャンスとなることでしょう。

和歌山城内を通り抜けてバス停へ行き、サイコロの出目通り南海の和歌山市駅まで戻ってきました。もう既にあたりは真っ暗ですが、ここで次の行き先を決めます。次の選択肢は、
　１．芦屋浜営業所前（阪急バス）
　２．四ツ橋（大阪市営地下鉄四つ橋線、大阪市営地下鉄御堂筋線、大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線）
　３．古川橋（京阪本線）
　４．出屋敷（阪神本線）
　５．鴻池新田駅［近鉄バス稲田（営）］（近鉄バス）
　６．鳥羽街道（京阪本線）
となりました。さあ結果はどうなるかな？

駅前のバスターミナル前にてサイコロを振ったところ、
　２．四ツ橋（大阪市営地下鉄四つ橋線、大阪市営地下鉄御堂筋線、大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線）
となりました。通りがけに寄っていけるなあ・・・まだまだ終われませんね。

和歌山市駅から南海特急に乗って大阪市内を目指していきました。車内は比較的空いていましたので、ロングシートに座ってNintendo DSで遊んでいました。岸和田を過ぎたあたりで近くにオバチャンが座ってきました。途中で、「あとどれくらいでなんばに着きます？」と聞いてきたので、「２０分くらいですかね」と答えてあげました。そしてしばしの後に、オバチャンかばんの中からキャラメルを出していくつか僕にくれようとしてきました。以前にテレビとかで見た大阪のオバチャンの習性ってやつ、生で拝見することができました（笑）。僕はその後新今宮で降りて地下鉄御堂筋線、四つ橋線と乗り継いで四ツ橋駅まで到着しました。路線図上では四ツ橋駅は心斎橋駅とつながっているのですが、四ツ橋駅の上にあがると景色は心斎橋とは全く違う、明かりの少ない場所でした。地下鉄御堂筋線のラインカラーが赤で四つ橋線のラインカラーが青である理由というのが「赤は動脈、青は静脈」を表しているらしいのですが、表の御堂筋に対して裏の四ツ橋筋といった感じがしてきます。駅の案内を見ると、近所には厚生年金会館とかアメリカ村とかがあるそうです。とりあえずは名前は良く聞く厚生年金会館に行ってみることにしました。しばらく歩くと公園の前にその建物はありました。が、あまり明かりもなくぱっとしない感じ。変わりに向かいの公園からはワイワイと声が聞こえてきました。近づいてみると、どうやら夜桜を見ながらの花見をしているみたいです。周りを見回すと、ちょうどローソンがあったので、ビールとおつまみを買って夜桜見物としゃれ込んでみました。程よく暖かくなってきてお花見するにもいい季節になりましたね。本当にいい気分、いい気分。

この夜桜の中で次の行き先を決めましょう。ただ時間的にはもう移動はできないので、この結果は次回へ持ち越しとなります。今回の選択肢は、
　１．深草（京阪本線）
　２．三宮・花時計前（神戸市営地下鉄海岸線）
　３．桃山御陵前（近鉄京都線）
　４．菖蒲池（近鉄奈良線）
　５．三宮（阪急神戸本線、神戸高速鉄道東西線）
　６．淡輪（南海本線）
となり、サイコロを振った結果は、
　４．菖蒲池（近鉄奈良線）
となりました。三宮ばっかりの中からうまいところが出てきましたね。次回は菖蒲池駅からスタートです。

夜桜を堪能した後は、再び四ツ橋駅に戻り地下鉄で西梅田、阪神の特急で神戸まで帰ってきました。ビールが回ったせいか、阪神電車の中ではぐっすりと寝ることができ、ちょっと寝たりないかな、といった感じで家に帰り着きました。今日の分で３回分のチケットを使い切りました。次回はいつ再開するかは未定です。もしかしたらまたすぐに始めてしまうかも。ま、そこは気分しだいで行ってみますね。

スルッとKANSAI・サイコロの旅2009春 ２日目

今日も昨日に引き続き、サイコロの旅を続けていきます。今日の最初の目的地は西宮浜三丁目（阪神バス西宮浜営業所）です。調べてみたところ、阪神の西宮駅からバスで行ける場所のようなので、いつもの高速神戸駅から阪神の直通特急に乗りました。電車は朝のラッシュ並に混雑してましたが、ほとんどの乗客は三宮で入れ替わりましたので、三宮で席に着くことができました。そのうちに西宮に到着します。西宮駅の南口からマリナパーク行きのバスに乗り換えていきます。道中には酒蔵があって、その酒蔵目当ての観光バスがけっこういました。しばらくすると橋を渡り、海が見えてきたら倉庫街、ヨットハーバー、団地を走り抜けて目指す西宮浜営業所に到着です。この４月に阪神バスではダイヤ改正と停留所名変更を一気に行った関係でこの停留所は「西宮浜営業所前」というわかりやすい名前になってました。バスを降りれば目の前にはバスの車庫がありました。結構大きめな営業所のようで、一般の路線バスの他に夜行バスや空港バスに使われるタイプも止まってました。日中と言うこともあって、出ているバスも多数ありましたし、出庫していくバスもありました。中には行き先表示のところに「故障」と出ているバスがありました。珍しい表示が見れるのもさすがは営業所といったところでしょうか。ちなみに営業所の周りは倉庫が多い、寂しい場所でした。そういう場所だからこそ、バスの車庫を作ることができたのでしょうね。

営業所をぐるり一周したところで、次の行き先を決めようと思います。今回の選択肢はこの６つになりました。
　１．河内永和（近鉄奈良線）
　２．紀見峠（南海高野線）
　３．新今宮（南海本線）
　４．仁川（阪急今津線）
　５．大阪阿部野橋（近鉄南大阪線）
　６．平群（近鉄生駒線）
はてさて、結果はどうなるかな？

阪神バス西宮浜営業所の入口前でサイコロを振った結果は、
　５．大阪阿部野橋（近鉄南大阪線）
となりました。いままでなかなかなかった、ターミナル駅ですよ。さあ行ってみましょう！

とりあえずは目の前のバス停から阪神の西宮駅に戻ります。回送していくバスが出てきたあとに目的のバスがやってきたので早速乗り込みます。バスが思いのほかぶっちぎって走ってますが、無事に西宮駅に到着となりました。ここでちょっと早いですが、朝ごはん食べてなかったのでお昼ごはんにしようと思います。西宮駅から歩いて１５分ほどのところにある「西宮大勝軒」が今回のターゲットです。開店１０分ほど前に着いたのでまだおばちゃんが店内を掃除中でした。ちょっと待って無事開店し一番乗りを果たしました。今回頼んだのはもりそば。このお店は結構良く来ますが、今日もまたおいしかったです。食べ終わるころにはお店はお客さんで一杯になってました。早く来てよかったー。で、再び西宮駅に戻り、大阪阿部野橋駅を目指します。大阪阿部野橋といっても要は天王寺ですから、阪神→御堂筋線ですぐ着けるのですが、ただ出目が「大阪阿部野橋」というのにちょっとこだわり、近鉄の大阪阿部野橋駅で到着となるように行くことにしました。とりあえず西宮からは例の阪神なんば線に乗るために尼崎まで行き、阪神なんば線で桜川で乗り換えることにしました。その後は地下鉄千日前線で谷町九丁目、そして谷町線に乗り換えます。大阪阿部野橋駅すぐの地下鉄天王寺駅は通り過ぎてその先にある田辺駅にて地下鉄を降ります。田辺駅からは１０分ほど歩いて行くと、去年秋にサイコロの旅で訪問した近鉄南大阪線の今川駅に着くことができます。そして最後は今川駅から普通電車で大阪阿部野橋駅に到着となりました。

大阪阿部野橋は近鉄のターミナルで目の前にはＪＲの天王寺駅が、その間には地下鉄の天王寺駅があります。なんでも通りをはさんで天王寺区と阿倍野区となるからだとか。こまかいですが、これもこだわりってやつでしょうか。駅を降りると、大阪市内でも有数のターミナルですから、デパートやらファッションビルなんかが建ってます。そのファッションビルではどなたかさんがライブしているみたいでした。聞いた感じはポップ系ながら沖縄風のアレンジが入った歌でした。今度は天王寺駅の方に向かって行くと歩道橋があるので渡ってみると、阿倍野側では大規模な再開発がなされているようです。近鉄をはさんだ反対側がほぼさら地になってました。今後どんな建物が建っていくんでしょうか、楽しみです。そして反対側の天王寺側を見ると、JRの線路の向こう側には大きな公園がありました。ちょっと行ってみましょう。その公園は天王寺公園というやつで、その奥には天王寺動物園もあります。さすがに動物園ってのもアレなので、公園に行ってみることにしました。が、入場料しっかり取るのね、１５０円。お金払って中に入ると、市民憩いの場みたいな公園が広がってました。噴水があったり、そして今の季節ではやっぱり桜の花が咲いてて、まさに花見日和です。ただ、入場料が足かせになっているのか、大阪城みたいな酔っ払いの団体は全くいません。みんな健全に花見を楽しんでおりました。この公園はさらに奥に展開していて、美術館とかもありました。その向こうには池もあって、これまたいい感じの景色です。惜しむらくは園内にビールの販売が全くなかったこと。こんな日は花見で一杯、なんていい感じでしょうけど。動物園の向こう側は通天閣が見えて新世界につながっているようです。天気もよくて気分爽快、なかなか楽しく過ごすことができました。まさに大阪の都会のオアシス、といったところでしょうか。

向こう側に通天閣が見えるこの場所で次の行き先を決めようと思います。今回の選択肢はこの６つとなりました。
　１．総合運動公園（神戸市営地下鉄西神・山手線）
　２．五条（京阪本線）
　３．八家（山陽電鉄本線）
　４．西院（京福電鉄嵐山本線）
　５．香里園（京阪本線）
　６．舞子駅前（山陽電鉄バス）
こんな天気のいい日はゆっくりのんびりしたいですが、とりあえず先に進まないときっぷがもったいないので、サイコロを振って行きましょう！

天王寺動物園、そして通天閣を見ながらサイコロを振った結果は、
　１．総合運動公園（神戸市営地下鉄西神・山手線）
となりました。神戸へ戻ります・・・まあ、家の方向だからその後の行動としてはいいかな。

公園内を歩き回って疲れてしまったので、とりあえず電車に乗って移動することにしましょう。今度は地下鉄の天王寺駅から地下鉄御堂筋線に乗ります。そしてまたしてもなんば駅で下車し、阪神なんば線の快速急行に乗り換えます。梅田まで行ってもよかったんですけど、乗り換えのラクさに釣られてなんばで乗り換えました。無事座席に座れてほっとひと息。そのままスヤスヤと眠ってしまいました。気付けば電車は御影を通過中。ほどなく終点三宮へ到着となりました。毎度ですが、やっぱりラクですね。三宮からは神戸市営地下鉄に乗り換えます。こちらはちょっと混んでましたね。結局立ったままで目的地の総合運動公園駅に到着となりました。総合運動公園駅には神戸を代表するスタジアムが２つあります。１つは野球場である「スカイマークスタジアム」、もうひとつはサッカーや陸上競技で使用する「神戸ユニバー記念競技場」です。どちらもプロ球団が使用することもあるため、駅にはオリックスバファローズ、そしてヴィッセル神戸のポスターが貼ってあります。そういえばかつて、我がオリックスブルーウェーブが優勝したときにもこの駅前で応援してたっけ。そんな感傷にひたりつつ、スカイマークスタジアムの前に行きました。するとちょうど今年から始まった関西独立リーグの試合が行われた模様で、外ではグッズを売ってました。しばらく待っていると、選手がぞろぞろ現れてきて、一緒にグッズを売ってます。なかなか地域密着を目指しているようですが、これからもっとがんばってもらいたいものです。その選手の中には注目のナックル姫・吉田選手は残念ながら居ませんでした。どうやら別枠でサイン対応などしているようです。一方でユニバー記念競技場の方へ足を向けると、この日は特にスポーツイベントは行われていなかった模様でした。中を覗ける状態になっていたので、見てみるときれいな芝で覆われたグランドがありました。この中でヴィッセルの選手がサッカーしているんですね。かなり間近に感じることができるスタジアムのようです。野球もサッカーもシーズンが始まってこれから盛り上がっていくところです。今年もどんなドラマが展開していくのか楽しみですね。

再びスカイマークスタジアム前に戻り、次の行き先を決めようと思います。ただ今日は荷物が届く予定なのと、家からも近い場所にいるために、ここでの出目は次回へ持ち越すことにします。選択肢はこの６つでした。
　１．酉島車庫前（大阪市営バス）
　２．枚方公園（京阪本線）
　３．東向日（阪急京都本線）
　４．忍海（近鉄御所線）
　５．青山町（近鉄大阪線）
　６．くずは（京阪バス）
そして、サイコロを振った結果は、
　１．酉島車庫前（大阪市営バス）
となり、次回もまた最初にバスの車庫へ向かうこととなりました。
その後、地下鉄で新長田まで行き、地下鉄海岸線に乗り換えてそのままハーバーランドまで帰ってきました。スルッとKANSAI 3dayチケットはまだ１回分残ってますので、次回またどんなドラマが生まれるのか、ちょっと楽しみだったりします。

スルッとKANSAI・サイコロの旅2009春 １日目

今回は久しぶりの「スルッとＫＡＮＳＡＩ　3dayチケット」を使ったサイコロの旅をしようと思います。前回最後に紀伊清水駅で決めた行き先は「６．霞ヶ丘(山陽電鉄本線)」でしたので、まずはその霞ヶ丘駅へ向かうことにします。スタートはいつもの高速神戸駅ですが、出発前にハーバーランドのマクドナルドで朝マックしてきました。今朝の朝ご飯はメガシリーズ・メガホットドックセット。ソーセージが太くて大きく、なかなかの食べごたえでした。高速神戸からは山陽電車に乗りますが、やってきたのは普通電車。車掌さんに聞いてみると須磨で特急と接続するとのことなので、結局はこの普通電車が霞ヶ丘駅には先着するようです。ということなので、普通電車でゆっくりのんびりの移動となりました。電車は板宿を過ぎて地上へ上がり、須磨をすぎて車窓に海が見えてきたところで目的地の霞ヶ丘駅に到着となりました。

霞ヶ丘駅に着くとまず見えたのが明石海峡大橋です。１つ隣の舞子公園駅がちょうど橋のたもとですから、よく見えるわけです。ただこの日は曇り空でしたので見通しはあまり良くなかったです。晴れてたら淡路島まではっきり見えるんでしょうけど、残念です。再び駅の駅名標を見ると「霞ヶ丘（五色塚）」とあります。また、観光案内にも五色塚古墳とあり、比較的近そうなので行ってみることにしました。駅から住宅街を歩いて行くこと１０分、突然そいつは現れました。始めは丘かなと思ったのですが、近づくと手前の台形に奥の円錐で「前方後円墳」の出来上がりです。この古墳の上に上がることができるようなの早速上がってみました。上がってみるとさながら展望台のような感じで遠く明石海峡大橋や淡路島まで眺めることができるベストスポットでした。そのせいか、カップルや親子連れがデートコースやお散歩道に使っているかたもちらほらおられました。古墳の下に事務所があって、中の方とお話しましたが、同じ神戸市に居ながらいままで知らなかったと伝えると、神戸の小学生は遠足でこの古墳にみんな来るのだとか。知らなかったなあ。神戸でも知らない場所はまだまだたくさんあるんですね。

この五色塚古墳にて次の行き先を決めようと思います。自作のcgiを使って出てきた次の行き先候補はこの６つです。
　１．今津(阪神本線)
　２．伊保(山陽電鉄本線)
　３． 野田阪神(大阪市営地下鉄千日前線)
　４．出町柳(叡山電鉄叡山本線)
　５．吉田(近鉄けいはんな線)
　６．岡町(阪急宝塚本線)
さてさて、久しぶりのサイコロの目は何かな？

五色塚古墳の円墳の上にてサイコロを振った結果は、
　５．吉田（近鉄けいはんな線）
と出ました。大阪市内を横切っての移動となりますね。ちょっと楽しみ。

行き先が決まったので早速移動を開始します。路線図を見て場所を確認すると、近鉄けいはんな線は大阪市営地下鉄と相互乗り入れしている路線だというのがわかります。となると、ちょうど先日開通したばかりの阪神なんば線とは九条駅にて乗り換えればいい、と言うことになりました。阪神なんば線、なかなか便利じゃない。と、いうことで霞ヶ丘駅からちょうどやってきた普通電車で須磨まで行きます。須磨では目の前に阪神梅田行きの特急が止まっていたので乗り換えます。そして尼崎で向かいのホームに止まっていた近鉄の車両で走る阪神なんば線の大和西大寺行きに乗り換えて九条駅までやってきました。ちょっと違和感ありますが、実にスムーズ、実に便利です！阪神の九条駅は地下にあるので地下鉄中央線に乗り換えるために地上に上がり、エスカレータを上がって行きます。どっちが地下鉄やねん！とツッコみたくなりますが、その地下鉄もすぐに地下に潜って行きました。大阪の市内をひたすら進み、再び地上へ出るとそこは目的地の「吉田駅」でした。着いて気付きましたが、読み方は「よした」と濁音が付かないそうです。珍しいですね。

吉田駅にも副名称があるみたいで、駅名標を見ると「吉田（中甚兵衛の碑前）」とありました・・・って「中甚兵衛の碑」って何？ここまで書かれたら行かないわけには行かず、探してみることにしました。近鉄けいはんな線はかつては近鉄東大阪線と呼んでまして、京阪奈の学研都市へ向けて生駒から先の路線ができた際に東大阪線もあわせて「近鉄けいはんな線」となりました。そしてその東大阪線部分はというと、阪神高速の高架の下を利用して作られた路線です。吉田から路線は地上に出てまさに高速道路の真下を走ることになります。そのため、あたりはというと幹線道路の風景が広がります。大通りにロードサイドショップ。ただそんな中に中小工場があるのがさすがは東大阪市、といったところでしょうか。高架から降りて歩いていきます。雨はだんだんと強くなってきて傘は手放せない状況になってます。その中を中央大通から一本路地を入ったところに小さい公園がありました。その名は今米公園。普通に遊具がある小さい公園なのですが、その中に大きな石碑が立っていました。どうやらこれが「中甚兵衛の碑」らしいです。立派なものです。石碑の前に説明があってそれを読むと、どうやらこの中甚兵衛さん、江戸時代にこのあたりを流れる大和川がたびたび水害を起こすので、川の付け替えを幕府にさんざん陳情に行った方だそうです。結局５０年もの長きにわたる陳情でようやく川の付け替えが行われるようになり、このあたりの水害もなくなり町が発展するにいたります。大正時代になり彼の功績に対し従五位が贈られたことに記念してこの石碑が建てられたそうです。あまりピンとは来ませんが、地元の英雄さんってことで後々に語り継がれるというのはすばらしいことなのですね。

せっかくの英雄さん中甚兵衛さんの石碑の前にて次の行き先を決めることにしましょう。今回の選択肢はこの６つになりました。
　１．大石（阪神本線）
　２．京阪宇治（京阪宇治バス）
　３．桃山台口［南海バス泉北（営）］（南海バス）
　４．岡町（阪急宝塚本線）
　５．北加賀屋（大阪市営地下鉄四つ橋線）
　６．千早口（南海高野線）
さあ、結果はどうなる？

石碑の前でサイコロを振った結果は、
　６．千早口（南海高野線）
となりました。またもや南海高野線に呼ばれてますねえ。行ってみましょう！

次の行き先が南海高野線ということなので、一度難波に出ることにしましょう。ただ、時間的にお昼時なので、ちょっと寄り道をしておきたいと思います。再び近鉄けいはんな線で大阪の都心へ向かいます。途中の谷町四丁目で降りてバスに乗り換えようと思い、一度地上に出ました。ちょうどこのあたりは大阪の桜の名所・大阪城公園の南西端にあたる場所でした。雨が降っていますが、桜はまだかいなと思いちょっとだけ寄ってみることにしました。ただ、バスの時間もあるので天守閣近くまでは行けなかったため、桜の花はあまり見ることはできませんでした。この具合なら来週あたりがピークになるのかな。その後バスに乗って上本町６丁目へ行きます。こちらにあるラーメン屋さん「麺乃家」が今回のお昼ご飯。行列ができてましたが、レストランみたいに名前を書いておくシステムなので、並んでいるわけではないです。待つこと２０分ほどで店内へ。今回頼んだのは醤油つけ麺（濃い味）です。限定１５食とかありましたが、無事頼めました。いただいてみると、つけダレがしょう油味なのですが、中にチャーシューの他にサンマのかけらとかも入ってましたので、いわゆる肉と魚のダブルスープというやつです。味が濃いといってもしょっぱいのではなく、こってりとしていると言ったほうが良いかな。いずれにせよ、おいしかったです。満足、満足。お腹も満たされたら移動続行です。近鉄の上本町駅まで歩いてから近鉄で難波へ行きます。難波駅はいまや阪神電車の駅でもあるので、どこの看板にも「←近鉄電車、阪神電車」と書いてあるのもちょっとまだ違和感あります。で、人ごみの中を南海電車の乗り場まで行ってから急行・林間田園都市行きに乗車。程なく眠気が襲ってきて気がつくと河内長野に到着してました。なかなかの体内時計です。残り３駅行ったところが目指す千早口駅でした。

ようやく到着しましたが、あたりはさっきの吉田駅とは打って変わっての田舎風景です。同じ電車で降りた客は僕のほかあと１人。えらいところにやってきました。とりあえずは駅前を見て回ろうと思うのですが、ハイキングコースを歩いた先にしか何かしらの建物（とはいってもお寺）がない場所だったりして、雨が強くなっている今、そこまで行く気は起こりません。とりあえず歩いてみると、花畑がありましたね。チューリップとかもなってて、まあのどかで平和な風景ですわ、微笑ましい。今度は駅の反対側に行くと、竹林がありました。下には小川が流れているみたいですが、折からの雨で増水してて言うほどきれいではなさそうです。竹林の横の道はいきなり狭くなっていて、気分はまさにハイキングコースでした。その先に小さい公園がありましたので近寄って見ます。公園の横に小屋があって、見ると「下岩瀬集会所」とありました。地元の人たちが集まるところのようで、その隣にあったのは「チビッコ広場」だそうです。ただ、この広場に咲いていた桜がまたいい感じでした！もし晴れてたら、地元の人が集まって花見でもできそうな場所でしたが、あいにくの雨だったのでちょっと花見はできそうにないです。ちょうど隣に線路もあるので、車窓からも見えていい感じです。まさに「春、見つけた！」ですね。

再び駅に戻り、次の行き先を決めようと思います。ケータイの電波が１本しか立たない危なっかしい場所で選んだ選択肢は、
　１．星田駅［京阪バス交野（営）］（京阪バス）
　２．紀伊神谷（南海高野線）
　３．学園前（近鉄奈良線）
　４．八戸ノ里駅前（近鉄バス）
　５．紫合［阪急バス猪名川（営）］（阪急バス）
　６．阪急バス豊能営業所前（阪急バス）
バスが多いですけど、どんな結果が出るのかなあ・・・

千早口の駅舎内にてサイコロを振った結果は、
　３．学園前（近鉄奈良線）
と出ました。すごい確率引いてきたなあ・・・

早速移動開始、ということですが、行き先が学園前ということなので、難波経由のルートではなく、ちょっと変化球のルートで行くことにしました。１時間に２本しか来ない急行に乗って３つ先の河内長野まで行きます。そこから近鉄のあべの橋行きに乗り換えます。古市まで出てから今度は吉野行きの急行へ向かいました。せっかくの乗り放題きっぷですから、ちょっと遠回りになりますが、このルートで行くことにしました。ただ、途中の乗り継ぎは結構スムーズでして、橿原神宮前ではちょうど急行京都行きが待ってました。その急行電車で大和西大寺駅まで行ったら同じホームにやってきたのは快速急行の三宮行きです。これまた例の「阪神なんば線」経由の電車ですので、今までは見たことのない行き先で僕自身もちょっと悩みましたが、どうやらこの三宮行きが正解ですので、乗り込んで次の駅が目指す学園前駅です。思ったよりあっさり着いてしまいましたこの学園前駅ですが、以前に近鉄週末フリーパスでサイコロ振ったときにも通りかかりました。そのときは駅前で演説している人がいて、バスを待つ人がたくさんいる駅だと紹介しましたが、今回は反対側に出てみることにしました。南口を出ると目の前にあるのは「帝塚山学園」の立派な門があり、建物が並んでいます。もうおわかりかもしれませんが、学園前の名前はこの帝塚山学園の前にあることから名付けられたんですね。ただ、歴史的には帝塚山学園・近鉄双方の思惑が一致し、同時期にこの地に学園そして駅を作ったというもの。その後、開発が進み沿線でも有数の高級住宅街へと発展していくことになります。さすがに今日は土曜日ということで学校は開いてませんが、平日ともなると学生さんでさぞかしにぎわうんでしょうね。

その帝塚山学園の横で次の行き先を決めたいと思います。もうそろそろ日没も近いので、次回以降に回す可能性もありますが、まあ行ってみましょう。
　１．西宮浜３丁目［阪神バス西宮浜（営）］（阪神バス）
　２．五位堂（近鉄大阪線）
　３．南巽（大阪市営地下鉄千日前線）
　４．長吉車庫前（大阪市営バス）
　５．宇多野（京福電鉄北野線）
　６．坂本（京阪石山坂本線）
さてさて、何がでるかな？

学園の門の前はさすがに雨でずぶ濡れなので、近くにあったエレベータの横でサイコロを振った結果は、
　１．西宮浜３丁目［阪神バス西宮浜（営）］（阪神バス）
となりました。ちょうど、学園前駅から一本で西宮まで行けるねえ。まずは行ってみましょうか。

再び駅に戻り、ホームに行くとちょうどいいところに快速急行の三宮行きがやってきました。この電車１０両編成なのですが、阪神本線は１０両の電車は走れないので、途中の尼崎で分割するそうです。直通運転もなかなか大変なんですね。そのため、前のほうの車両に乗り込むことにしました。座席もそれほど混んでなかったのでひと安心で席に着きました。快速急行ということで学園前の次は生駒、そして鶴橋までノンストップです。快適快適。鶴橋からは地下に入っていくのでその間は各駅に止まります。難波を過ぎるといよいよ阪神なんば線の区間に入ります。難波と隣駅桜川の間がちょっとノロノロ運転しましたが、その先は順調に走ってドーム前、九条と進み再び西九条で地上に出ました。さすがにこのあたりまできたらあたりは真っ暗で景色も良く見えません。西九条から尼崎までノンストップで行ってから阪神本線になりました。さっきはあまりいなかったのですが、ここに来てタイガースの応援帰りの人をポツポツと見かけるようになり、車内も混雑してきました。で、結局西宮では降りずにそのまま三宮まで乗り続けてしまいました。学園前から三宮までおよそ１時間２０分で走りきったことになりますが、やっぱり乗り換え無しは便利ですわ。ただ惜しいのはこの電車もう少し先まで行って欲しかった・・・せめて高速神戸くらいまでは。三宮から後続の直通特急に乗り換えて新開地で降り、家まで歩いて帰りました。雨もやんでいたのは大助かりでした。帰ってきてからは今日の疲れを癒すべくビールを一杯引っ掛けてからくつろいでおります。次の行き先は「西宮浜３丁目［阪神バス西宮浜（営）］（阪神バス）」ということなので、十分下調べしてから次に備えようと思います。